德國搗固機專用摩擦板

　　當(dāng)離合器踏板釋放時，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處于沒有滑動的連動現(xiàn)象，達(dá)成連接的目的，而發(fā)動機的動力便可以透過這一裝置傳遞至變速箱，完成動力傳動的工作。

　　而當(dāng)踩下踏板時，機械結(jié)構(gòu)將向彈簧加壓，使得彈簧的外圍翹起，壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動，即便發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，動力仍不會傳遞至變速箱及車輪，此時，駕駛者便可以進(jìn)行換檔以及停車等動作，而不會使得發(fā)動機熄火。

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